シボレーカマロ ＬＴ ＲＳ: ☆ほしのつぶやき☆

４月２９日に納車されたシボレーカマロＬＴ　ＲＳ

日本には元々上位グレードのＲＳクラスが入ってきているので、オプションで追加する物は殆ど無い。

オプションで付けたのはフォグランプ。工賃込み８４,０００円。

それにcarrozzeriaカーナビ。バックモニター付き。地デジチューナーにＥＴＣもセットで、工賃込み３８６,６１０円。
もっと安い工賃込み２０万円位のバックモニター付きポータブルナビも有る。
音で知らせるバックセンサーは標準装備。
バックモニター画面、モザイクの部分はナンバープレートが写っている。ワイセツ画像ではない。ギヤをバックにすると自動的に切り替わるので便利だ。

ドアシールプレート。左右で１８,９００円だが、おねだりして無料で付けてもらった。

オプションで付けたのはこれだけ。これ以外は全て標準装備になっている。

アメリカ仕様では日本の基準に合わなかった部分があるらしい。
日本仕様車で変更されている点は以下の通り。

前と後ろに有るシボレーのエンブレム。アメリカ仕様車には周りの枠が無い。
角がかなり鋭いので危険だから付けたのか？

黄色いハザードランプ。アメリカ仕様車は赤いテールランプで兼用しているらしく、コレが無い。
日本では方向指示器ランプは前後側面全て、橙色と決められている。

後ろ側面のランプもアメリカ仕様車は赤い色を使っているが、日本仕様はオレンジ色。
ただ、車両側面のランプはライトを点けた時常に点灯しており、ウィンカーの役割はしていない。アメリカでは車体側面の方向指示器の設置義務が無いが、日本では必要なので、ドアミラーウィンカーを車体側面の補助方向指示器として利用している。アメリカ仕様車のドアミラーにウィンカーは付いていない。

ドアミラー。アメリカ仕様では固定されているが、日本仕様は下の写真のように折りたたみ式になる。ただ、この折りたたみは電動ではなく手動！
タワー式立体駐車場に入るときは、係りの人に右側のミラーを畳んで貰うのか？
アメリカでは固定されているというのも凄い！
中のミラーは電動で動かせる。

スピードメーター。アメリカではマイル表示だが、日本仕様はメートル表示ｋｍ/ｈに変えてある。

日本仕様はハンズフリーの電話機能が使えない。スイッチは残されているのだが、機能しない（一番左のスイッチ）。右２つのスイッチはオーディオ・ラジオの調整用。

日本仕様車もハンドルは左側にある。右ハンドル車は存在しないらしい。
ウィンカーを点けようとしてワイパーを廻してしまう。

使い勝手や燃費等についてはまた後日。

追記：５月１６日の最終編まで８回に亘る報告になってしまいました。飽きずにご覧ください。