横浜の観光地に米陸軍揚陸艇部隊 ― 2023年01月16日 16時04分31秒
日米両政府が日本時間１２日、米軍が接収し使用する横浜の港湾施設「横浜ノース・ドック」への米陸軍小型揚陸艇部隊の配備について合意しました。
「横浜ノース・ドック」は横浜港の瑞穂ふ頭にある港湾施設で、広さは約５２万３千平方メートル。
関東圏にある在日米軍基地の補給拠点になっています。
横浜の中心地、横浜駅のすぐ近くにあり、横浜市を代表する観光地みなとみらい２１エリアと向き合う場所にあります。
下の写真、黄色い丸の中が「横浜ノース・ドック」です。（横浜北仲ノット４６階より撮影）
横浜ランドマークタワー６９階より撮影。たくさんの米軍関係の船が接岸しています。白い半円形の建物は「ヨコハマ グランド インターコンチネンタルホテル」です。
アップにしてみました。アメリカっぽい空気が漂ってきませんか？
グレーの船は、米海軍の高速輸送艦「グアム（USNS Guam T-HST-1）」です。
（掲載の写真の撮影日は同一ではありません。）
右の方を見ると重機がたくさん並んでいました。停泊している船は米海軍のヴィクトリアス級音響測定艦「ヴィクトリアス USNS Victorious （T-AGOS-19）」です。
今春から配備されるのは、船舶１３隻と約２８０人編成の小型揚陸艇部隊で、すでに導入済みの船を使うため船舶数は増えないのですが、今までは「保管」だったものが「配備」になります。要員もこれまで随時派遣していたものが「常時配置」になります。
１４日付の朝日新聞によると、『小型揚陸艇は大量の物資を運び、港湾がない場所でも接岸できる。防衛省南関東防衛局からは「南西諸島を含む所要の場所に迅速に部隊・物資の展開を可能とするため」と説明があった』 （『 』内は新聞記事のまま）といいます。
台湾有事の際に横浜港が物資輸送の拠点になる可能性も濃厚になってきました。
「横浜ノース・ドック」の全面返還を求めてきた横浜市としては、意に反した日米間の合意となります。
横浜港大さん橋国際客船ターミナル（大さん橋）から見た「横浜ノース・ドック」です。
接岸している船は左から、米陸軍の「LCU 2000 class 汎用揚陸艇」、米海軍のミサイル追跡艦 「ハワード・O・ローレンツェン USNS Howard O. Lorenzen （T-AGM-２５）」、米海軍のヴィクトリアス級音響測定艦「ロイヤル USNS Loyal （T-AGOS-22）」、同「インペッカブル USNS Impeccable, （T-AGOS-２３)」、同「ヴィクトリアス USNS Victorious （T-AGOS-19）」です。
小さくて分かりませんね。写真の横幅をいつもの２倍（2000Pixel）にしました。写真をクリック又はタップして見てください。それでも小さすぎるかもしれませんが・・・
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横浜に入港した「KDDI CABLE INFINITY（KDDI ケーブルインフィニティ）」 ― 2023年01月10日 17時11分32秒
昨日午前８時頃、「KDDI CABLE INFINITY（KDDI ケーブルインフィニティ）」が横浜に入港してきました。
８時過ぎに薄い朝靄（あさもや）の中、横浜ベイブリッジの下をくぐって来るのが見えました。
「KDDI ケーブルインフィニティ」は、KDDIの子会社「国際ケーブル・シップ（株）」が保有する海底ケーブル敷設船です。
兄貴分にあたる「KDDI OCEAN LINK（オーシャンリンク）」が船首の向こう、遠くの方に見えます。
「KDDI OCEAN LINK（KDDI オーシャンリンク）」（下の写真）は横浜を母港としているのか、停泊しているところをよく見かけます。どちらも国際ケーブル・シップ（株）が保有する船です。
今回入港した「KDDI ケーブルインフィニティ」は、私は初めて見る船です。船体に「北九州」と書いてありました。
「KDDI ケーブルインフィニティ」は、２０１９年９月に就航した、比較的新しい船です。
総トン数は９,７６６トン、全長１１３．１m、全幅２１．５mで、全体的に特徴のある形をしています。
横浜・みなとみらいのビル群を背景に、横浜港大さん橋国際客船ターミナル（大さん橋）に接岸します。
本船は、世界中のデータ通信を支える通信海底ケーブル敷設・修理船として活躍しています。 国際間および国内通信海底ケーブルの建設・保守を３６５日対応で担っています。
また、洋上風力発電への需要の高まりを受けて海底電力ケーブル敷設を可能とし、日本で初めての自航式通信・電力ケーブル敷設船となっています。
すっきりとした船首に比して船尾はごちゃごちゃと大型の機械が並べられていて、何をどう使うのか私にはさっぱり分かりません。
船首の向こうに見える建物は、「クイーンの塔」の愛称で親しまれている、横浜税関本関庁舎です。
大さん橋に着岸した「KDDI ケーブルインフィニティ」を正面から撮ってみました。
「KDDI ケーブルインフィニティ」は、１月１５日１７時頃に門司に向けて出港する予定です。
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横浜市消防局の消防艇「まもり」 ― 2022年12月30日 17時36分03秒
横浜市消防局の消防艇「まもり」が放水訓練をしていました。出初式が近いので訓練にも力が入ります。
「まもり」は、１９８８年に就役し３２年間活躍した２代目「まもり」に代わる消防艇で、２０２１年１１月に３代目「まもり」として就役しました。 就役して１年くらいしか経っていません。
放水を終えて、赤レンガパークの方にやってきました。
総トン数４９トン、全長２４．５メートル、全幅６メートルで、４０トン級消防艇としては国内初となる最大放水量毎分３2,０００リットルの消防ポンプと１５,０００リットル放水砲２基を装備しています。
船舶や岸壁での火災に対応するほか、石油コンビナートなどの大規模な火災にも対応できる機能を備えるなど、機動力を高めています。また、地震などで陸上で断水が発生した場合に海水をくみ上げて送る機能も備えています。
鶴見水上消防出張所に配属されています。赤レンガパークの前でUターンして、鶴見の方向に帰っていきました。
向こうに見える船は、海上保安庁施設に係留されている海上保安庁の巡視船です。
横浜消防出初式２０２３は、１月８日（日）に開催されます。
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横浜港に停泊していた米軍艦船 ― 2022年12月28日 16時40分53秒
横浜港には「横浜ノース・ドック」という米軍の接収地があります。
横浜港の「瑞穂ふ頭」にあり、在日アメリカ陸軍及び海軍の港湾施設となっています。連合国に接収されていた敗戦当時からの名称である「ノースピア (North Pier)」と呼ばれることも多く、今でも完全返還はされていません。
横浜ノース・ドックにはいつも多くのアメリカ陸軍・海軍の船が接岸しています。
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USNS Puerto Rico T-EPF -１１ （プエルト リコ）という、アメリカ海軍の遠征高速輸送艦です。
USNS Puerto Rico （プエルト リコ）は、米海軍と陸軍の活動をサポートするスピアヘッド級遠征高速輸送艦の一艦艇です。
スピアヘッド級遠征高速輸送艦の同型艦は“T-EPF-1”のスピアヘッド（USNS Spearhead）から“T-EPF-1５”まで１５隻あり、１２隻が就役中、２隻が建造中、１隻が計画中です。
２０１８年１１月に進水、２０１９年１２月に就役しました。 全長は１０３．０メートル、幅は２８．５メートルあり、後部甲板にはヘリコプター用のフライトデッキを備えています。
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USNS IMPECCABLE T-AGOS-２３ （インペッカブル）という、アメリカ海軍の軍事海上輸送司令部に属する音響測定艦です。
インペッカブルは、監視用曳航アレー探知装置（SURTASS）とパッシヴ／アクティブ低周波ソナーを使用して、潜水艦の音紋データ採集を行なうことを主任務としています。
排水量は５,３６８トン、全長：８５．８ｍ、全幅：２９．２ｍで、作業甲板を広く取れ静粛性と安定性も確保できる双胴船型を採用しています。１９９８年８月に進水し、２０１１年３月に就役しました。
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USNS ABLE T-AGOS-２０ （エイブル）という音響測定艦です。
エイブルは、１９９１年２月に進水し、１９９２年７月に就役しています。
軽荷排水量３,１００トン、満載排水量３,４３８トン、全長７２m、全幅２９mと、上記のインペッカブルより少し小さめになります。
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USS Fort McHenry, LSD-４３（フォート・マクヘンリー）というアメリカ海軍のドック型揚陸艦です。
ドック型揚陸艦は、揚陸艦のうち、艦内に持つウェルドックに収容した上陸用舟艇を用いた揚陸を主体として行うものです。
軽荷排水量１１,３２５トン、満載排水量１６,２６１トン、全長１８５．９m、全幅２５．６mで、１９８６年２月に進水し、１９８７年８月に就役しています。
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USAV Calaboza, LCU２００９（カラボザ）というアメリカ陸軍の汎用揚陸艇です。
揚陸後方支援のほか、陸地から陸地の比較的長距離の海上輸送にも投入されます。
軽荷排水量６７２トン、満載排水量１,１０２トン、全長５３．０m、全幅１２．８ｍで、海軍ではなく陸軍が運用しています。
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横浜みなとみらいの帆船「日本丸」（初代） ― 2022年12月16日 18時40分47秒
横浜みなとみらいに係留展示されている、帆船「日本丸」（初代）です。
係留されているドックは「旧横浜船渠株式会社第一号船渠」という日本に現存する最も古い商船用石造りドックのひとつで、国重要文化財に指定されています。
左のビルは横浜ランドマークタワー、日本丸の向こうにある3つ連なったビルはクイーンズスクエア横浜で、右は横浜ベイホテル東急です。
横浜市消防局の消防艇「よこはま」 ― 2022年12月07日 10時22分58秒
横浜市消防局の消防艇「よこはま」がやってきました。 まんまの名前です。
左に旋回して、Uターンします。
このまま戻っていくのかと思ったら、同じ所を動いたり止まったりしながら旋回していました。
「よこはま」は、横浜市消防局が所有する消防艇で、１９８１年に竣工した初代「よこはま」の２代目として２００２年３月に竣工しました。
海上での船舶火災及び危険物流出事故、さらに水域に接した沿岸コンビナート施設等の災害に対処するため、鶴見水上消防出張所に配属されています。
総トン数は１２０トン、排水量は満載で２４７トン、全長３２．２m、型幅７．３mで、横浜市消防局では最大の船になります。
非常災害時広域応援などの際に、横浜港以外の沿海区域を航行できるようにレーダー等の航海設備や、夜間や悪天候でも安全な航行ができるよう赤外線カメラなどを装備しています。
吐出量毎分３０,０００リットルの消防ポンプを２基搭載し、消防装置として放水砲は、
伸縮式放水塔（毎分５,０００リットル、最大射程８５メートル）×２基
上甲板船首部（毎分１５,０００リットル、最大射程１２０メートル）×２基
羅針甲板（毎分５,０００リットル、最大射程８５メートル）×２基
水・流出油処理剤 放射装置としては、
６５mm放水銃×４基（取り外し式）
を装備し、このほか送水用として１５０mm径の送水管を両舷に２口ずつ備えています。
消火剤は、泡原液を約１２,５００リットル搭載します。
下の写真は今年１月９日に撮影したものですが、６基の放水砲から一斉放水しています。
白鳥が羽を広げたような、美しい姿になります。
横浜水上警察署の警備艇「神11 やまゆり」 ― 2022年12月04日 18時53分41秒
横浜港の海の安全を守る神奈川県警横浜水上警察署は、現在８艇の警備艇と、２艇の水上バイクを所有しています。
警備艇は、
神１ しょうなん ４１トン
神２ あしがら ２１トン
神３ つるぎ（旧そうぶ） １０トン
神５ はこね １０トン
神６ みうら １０トン
神７ ちどり １．５トン
神８ はやかぜ １０トン
神１１ やまゆり １．３トン です。
「神」は神奈川県警の「神」です。他に「みさご」と「はやぶさ」という水上バイクを所有しています。
今まで神１から神８までアップしてきたので、「神１１ やまゆり」をアップします。
横浜水上警察署の警備艇「神11 やまゆり」は、「神７ ちどり」と同じような小さな船です。
「神７ ちどり」はあまり見かけることが無いのですが、「神１１ やまゆり」はよく沿岸の警備をしています。
小型なので狭い運河にも入っていけて、速度を上げると船首が浮いて、スピード感満載になります。
総トン数は１．３０トン、全長４．９６mで、乗船定員は６名（うち乗務船員１名）です。
１９９４年（平成６年）に配属された船で、神奈川県の県花「やまゆり」の名が付いています。
双胴船になっていて、小型でも安定した走りをします。
YAMAHAのF６０Fモデルという、４気筒・約１,０００ｃｃの船外機を２基搭載しています。
向こうに見えるのは、横浜ベイブリッジです。
今日もご覧いただき、ありがとうございます。
横浜水上警察署の警備艇「神８ はやかぜ」 ― 2022年12月04日 16時30分47秒
横浜港の海の安全を守る神奈川県警横浜水上警察署は、現在８艇の警備艇と、２艇の水上バイクを所有しています。
警備艇は、
神１ しょうなん ４１トン
神２ あしがら ２１トン
神３ つるぎ（旧そうぶ） １０トン
神５ はこね １０トン
神６ みうら １０トン
神７ ちどり １．５トン
神８ はやかぜ １０トン
神１１ やまゆり １．３トン です。
「神」は神奈川県警の「神」です。他に「みさご」と「はやぶさ」という水上バイクを所有しています。
今まで神１から神７までアップしてきたので、今日は「神８ はやかぜ」です。
「神８ はやかぜ」が水上警察署前の桟橋に停泊していました。
実は、この場所は時々通っているのですが「神８ はやかぜ」を見るのは初めてです。
海上でも見かけたことはありません。
自分としては貴重な１枚になります。
「神８ はやかぜ」は２０１６年に配備された、横浜水上警察署の警備艇の中では新しい船になります。
総トン数は１０トン、全長１４メートルで、乗船店員は１４名（うち常務船員２人）です。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
海上自衛隊の輸送艦「LST4003 くにさき」 ― 2022年11月19日 18時43分44秒
その時撮影した艦艇の写真を順次アップしています。
横浜港には、
潜水艦「SS-513 たいげい」
ヘリコプター搭載型護衛艦「DDH-183 いずも」
ミサイル搭載型護衛艦（イージス艦）「DDG-177 あたご」
護衛艦「DD-156 せとぎり」
護衛艦「DD-120 しらぬい」
掃海母艦「MST-464 ぶんご」
輸送艦「LST4003 くにさき」
が接岸していました。
それに、呉を母港とする練習艦「TV-3521 しまかぜ」もいたようですが、「FFM-2 くまの」に隠れてしまっていて、船尾の一部しか見えませんでした。
山下ふ頭に接岸している海上自衛隊の輸送艦「LST4003 くにさき」が、横浜港大さん橋国際客船ターミナル（大さん橋）に接岸している護衛艦「DDH-183 いずも」の向こうに見えます。
輸送艦「LST4003 くにさき」は、掃海隊群第１輸送隊に所属する輸送艦で、広島県の呉を母港とします。
基準排水量は８,９００トン、満載排水量は１３,０００トン、全長１７８．０m、最大幅２５．８mです。
兵装としては高性能２０mm機関砲(CIWS)を２基装備し、Mk.137 デコイ発射機４基の他、各種レーダー装置を有します。輸送用エアクッション艇を２艇装備しています。
逆光になってしまいましたが、船尾の後方に小さく見える塔は横浜マリンタワーです。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
海上自衛隊の掃海母艦「MST-464 ぶんご」 ― 2022年11月19日 16時04分17秒
その時の艦艇の写真を順次アップしています。
横浜港には、
潜水艦「SS-513 たいげい」
ヘリコプター搭載型護衛艦「DDH-183 いずも」
ミサイル搭載型護衛艦（イージス艦）「DDG-177 あたご」
護衛艦「DD-156 せとぎり」
護衛艦「DD-120 しらぬい」
掃海母艦「MST-464 ぶんご」
輸送艦「LST4003 くにさき」 が接岸していました。
それに、練習艦「TV-3521 しまかぜ」もいたようですが、「FFM-2 くまの」に隠れてしまっていて、船尾の一部しか見えませんでした。
海上自衛隊の掃海母艦「MST-464 ぶんご」が、護衛艦「DD-156 せとぎり」の向こう側にいます。
前に回ってみましたがどうしても「せとぎり」が邪魔になってしまいます。
接岸しているのは米軍接収地の「横浜ノース・ドック（瑞穂ふ頭）」なので、米軍の許可なく埠頭側へ行くことは出来ません。
「MST-464 ぶんご」は、掃海隊群第３掃海隊所属で、母港は広島県の呉になります。
１９９８年３月に就役し、総トン数は５,７００トン、全長１４１m、最大幅は２２mです。
兵装は、単装速射砲、機雷敷設装置３型 、Mk１０５航空磁気掃海具、Mk１０４航空音響掃海具などを有します。ヘリコプターは着艦スペースのみがあります。
今日もご覧いただき、ありがとうございます。
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