海上保安庁の監視取締艇「SS-67 れお」 ― 2021年09月18日 12時22分25秒
海上保安庁の監視取締艇「SS-６７ れお」です。
２０２１年５月１日と５月１１日に横浜港で撮影したものからピックアップしました。
海上保安庁の監視取締艇「SS-６７ れお」は、第三管区海上保安本部・横浜海上保安部に所属し、沿岸の海洋汚染の取締艇として整備され、プレジャーボートの指導や密漁取締りなどにも使用されています。
２０００年３月に配属されました。
「SS-６７ れお」のSSは、「Surveillance Boat Small」で、「Surveillance」は、監視、見張り、監督というような意味になります。
総トン数は１０．０トン、幅は２．７mという、小回りが利く小型のボートです。
海上保安庁の監視取締艇「SS」の船名は全て、天体の星座に関するものに因んで命名されています。
横浜の海上保安庁施設に帰っていきました。
向こうの船は巡視船「PL１０ ぶこう」（１,５００トン）です。
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海上保安庁の巡視艇「CL109 のげかぜ」 ― 2021年09月15日 11時30分38秒
海上保安庁の巡視艇「CL１０９ のげかぜ」が、横浜の海上保安庁施設を出ていきます。
海上保安庁・第三管区海上保安本部・横浜海上保安部に所属する警備艇で、区分上はCL（Craft Large）型、公称船型は２０メートル型といいます。 全長２０．０ｍで、総トン数２６トンです。
墨田川造船（株）の造船で１９９９年３月に竣工し、第八管区の敦賀海上保安部で「CL１０９ すいせん」として活動していましたが、第三管区の横浜海上保安部に配属された時に「CL１０９ のげかぜ」と改名されました。
この３艇は、船体の塗装が海上保安庁の船でよく見られる「白に S のマーク」ではなく、自衛隊のようなグレーの塗装になっています。
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海上保安庁の巡視艇「CL50 はまかぜ」 ― 2021年09月14日 15時01分53秒
海上保安庁の警備艇「CL36 きりかぜ」 ― 2021年09月13日 12時00分16秒
海上保安庁の警備艇「CL３６ きりかぜ」です。
海上保安庁・第三管区海上保安本部・横浜海上保安部に所属する警備艇で、区分上はCL（Craft Large）型、公称船型は２０メートル型といいます。
１９９４年２月に就役しました。
総トン数は２３トン、全長２０．０m×幅４．３mです。
「赤灯台」の横を走り抜けていきます。
この灯台は、正式名称を「横浜北水堤灯台（よこはまきたすいていとうだい）」といい、明治２９年５月1に初点灯された、東京湾最古となる歴史ある灯台です。
現在はLED灯器が設置され、現役灯台として活躍するだけでなく、「赤灯台」と呼ばれて市民に親しまれています。
因みに「白灯台」は山下公園に係留されている「氷川丸」の横に移設されています。
入港してきた「飛鳥Ⅱ」の横を走り抜けていきました。
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熊本海上保安部の巡視艇「CL124 ひごかぜ」 ― 2021年09月09日 15時00分22秒
横浜港に行くと、海上保安庁の巡視船や神奈川県警・横浜水上警察署の警備艇を時々見かけます。
カメラを持っている時は撮影しているのですが、撮りっぱなしになっているものが多いので、コロナ禍の外出自粛を機会に、今年に入ってから撮影したものを整理しています。
海上保安庁の巡視艇で「ひごかぜ」という名前の船が１枚だけ写っていました。
横浜の海上保安庁施設からバックで出てきてそのまますぐに施設の中に入っていったので、１枚しか撮影できませんでした。
横浜には「はまかぜ」という巡視艇が配備されていますが、よこはまの「はま」で「はまかぜ」です。
この例でいうと「ひごかぜ」は「肥後」で熊本県の方じゃないの？ と思って調べてみたら、いました！
海上保安庁・第十管区海上保安本部・熊本海上保安部の巡視艇「CL１２４ ひごかぜ」です。
（２０２１年８月１８日撮影）
熊本海上保安部の巡視艇は、九州では当たり前に見られるのでしょうが、横浜では「レア」です。
熊本県から「くまモン」を乗せてきたのでしょうか・・・
「CL１２４ ひごかぜ」は、海上保安庁で２０メートル型といわれる船型で、総トン数は２３トン、全長２０m、幅４．５mの巡視艇です。
２００２年３月、熊本海上保安部に就役しました。
巡視船と違って巡視艇は、基地周辺海域の港内や沿岸部付近で任務に従事する、比較的小型の船舶をいいます。
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横浜市港湾局の「パトロール02」と「ひばり」がやってきました ― 2021年08月22日 12時41分00秒
横浜港大さん橋国際客船ターミナルの横を、横浜市港湾局のパトロール艇「パトロール０２」が疾走していきました。
「パトロール０２」は、横浜市港湾局 港湾管財部管財第二課 水域管理事務所に所属する船で、 ２０１４年７月に就航しました。
全長８．３m、全幅２．３mの、モーターボートのように小さな船です。
入れ替わりに、港務艇「ひばり」がやってきました。
横浜市港湾局の港務艇「ひばり」は、２００５年に就航しました。
総トン数１１トンで、全長１５mです。
横浜港内の航路上を巡視し、障害物の見回りや、海上でのルールを守っていない人に注意を促すなどの仕事をしています。
また、業務関係で横浜港を案内したり、打合せの場としても利用できるように高速バスのような座席も備わっています。
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海上保安庁の巡視艇「PC-01 まつなみ」 ― 2021年08月20日 15時59分50秒
海上保安庁の巡視艇「PC-０１ まつなみ」が、横浜の海上保安庁施設に停泊していました。
「PC-０１ まつなみ」は、１９７１年から昭和天皇の海洋生物採集船としても使用されていた初代 「まつなみ（PC-５３）」の後継船として、１９９５年２月に就航しました。
初代「まつなみ」が昭和天皇の海洋生物採集船を兼務していたことから、２代目の本艇には迎賓艇としての性格も付与され、貴賓室、会議室なども備えられています。
来賓や他省庁の職員、報道機関が東京港を視察する際に用いられることが多いのですが、それ以外の時は警備救難や航路哨戒など、他のPC型巡視艇と同様の業務にあたっています。
「PC-０１ まつなみ」は、総トン数 １６５トン、全長 ３８．０ m 、最大幅 ８．０ mで、「３５メートル型PC（Ｐａｔｒｏｌ Ｃｒａｆｔ）」に分類されます。
後方に高圧の水流を噴出する事で推進力を得る「ウォータージェット推進」を採用しています。
第三管区海上保安本部ですが東京海上保安部に所属するため、横浜で停泊している姿はあまり見かけません。 通常は東京の青海（あおみ）に停泊しているようです。
（２０２１年８月１０日、８月１８日撮影）
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横浜港へ「飛鳥Ⅱ」入港 ― 2021年08月18日 18時39分18秒
午後１時頃、「ぱしふぃっくびーなす」が停泊している横浜港に、横浜ベイブリッジをくぐって「飛鳥Ⅱ」が入港してきました。
頭の上には黒い雲が覆いかぶさり、遠くの方では雨が降っているのが分かります。ベイブリッジの方向（右側）には青空が見えているんですが・・・
ここにもポツポツと雨粒が落ちてきました。 船の着岸を待たずに退散です。
雨は３０分程で止んで、上空には青空が広がりました。 変な天気ですね。
今日もご覧いただき、ありがとうございました。
横浜港に入港する「飛鳥Ⅱ」 ― 2021年08月08日 11時39分39秒
横浜港に入港する「飛鳥Ⅱ」です。横浜ベイブリッジの下をくぐっています。
左に見える橋は首都高速湾岸線の「鶴見つばさ橋」です。
船首の向こうに見える風車は横浜市の風力発電施設「ハマウイング」です。
みなとみらい２１地区のビル群が見えます。一番高いビルが「横浜ランドマークタワー」です。
「横浜港大さん橋国際客船ターミナル（大さん橋）」に接岸しました。
「飛鳥Ⅱ」は、１９９０年６月に、「クリスタル・ハーモニー（Crystal Harmony）」（バハマ船籍）として三菱重工業長崎造船所で竣工した船です。
その後、郵船クルーズが本船を買い取り、改装の後２００６年２月２６日に命名式、３月１７日に「飛鳥Ⅱ」として初航海デビューしました。横浜船籍では唯一の大型クルーズ客船になります。
総トン数は５０,４４４トン、全長２４１m、全幅２９．６mで、全室海側の４３６室を有し、乗客定員は８７２名です。乗組員は約４７０名と乗客定員の半数以上で、行き届いたサービスが人気になっています。
大さん橋だけではなく、港の周辺では結婚写真の前撮りをする人を多く見かけます。
横浜の人気観光スポットを巡る周遊バス「あかいくつ」が走っていきました。大さん橋にも停留所があります。
（撮影日：２０２１年５月１日、５月５日、８月３日）
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横浜港に入港する「にっぽん丸」 ― 2021年08月07日 15時39分49秒
横浜港に入港する「にっぽん丸」です。 横浜ベイブリッジの下をくぐっています。
大さん橋に掲げられた旗は左から横浜市の旗、日本の国旗、国際信号旗です。
この国際信号旗は「U」（上の旗）と「W」（下の旗）の２枚１組で「UW旗」といわれ、「ご安航を祈る（I wish you a pleasant voyage）」の意を表します。
スタジオジブリの映画「コクリコ坂から」で、海ちゃんが毎朝、海に向かって掲げていた信号旗と同じです。
「にっぽん丸」は最近、横浜発着の３日～４日のクルーズを繰り返し行っていて、度々横浜港に入港してきます。 今日も１７時から「横浜発着 志摩・伊東花火 ４日間の旅」に出航します。
総トン数は２２,４７２トン、全長：１６６．６５メートル、全幅：２４．００メートルで、乗組員数：２３０名、乗客定員：５３２名になります。
右の船は横浜港観光船「マリーンルージュ」、その向こうの橋は「鶴見つばさ橋」です。
「にっぽん丸」が入港する時は、「横構港大さん橋国際客船ターミナル（大さん橋）」のB号岸壁に左舷着岸することが多く、一度こちらに船首を向けてから１８０度回転し、後ろ向きで入ってきます。
パイロット船の補助も無く、ゆっくり正確に着岸していきます。
「にっぽん丸」はこの朱赤色の煙突が特徴です。
「ＩＭＯ-８８１７６３１」というのは「ＩＭＯ船舶識別番号」といい、ＩＭＯ＝国際海事機関から個々の船舶に与えられる番号です。この番号は船主や船籍が変わっても変更されません。
オリンピックも今日明日で終了します。 ガンバレNIPPON！
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
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