横浜水上警察署の警備艇「神３つるぎ」 ― 2020年06月02日 17時33分13秒
新型コロナウィルスによる感染拡大を防止するため、横浜港には大型クルーズ客船の入港が３月、４月、５月、６月と４カ月続けてゼロになる予定です。 また、今後の客船入港予定も全く見通せない状況になってしまったといいます。
（横浜を母港とする飛鳥Ⅱは大さん橋ふ頭に、にっぽん丸は新港ふ頭に停泊しています）
緊急事態宣言も解除されて徐々に新しい日常に移りつつありますが、まだまだ気を抜くことはできません。お互いにしっかりと感染予防に取り組みましょう。
緊急事態宣言の間、以前横浜港で撮影して放置されていた写真から、米軍や海上保安庁、神奈川県警横浜水上警察署の船の写真を選んで５月１４日から時々アップしていましたが、探してみるとまだまだあったので、徐々にアップしていこうと思います。
「神５ はこね」、「神６ みうら」、「神７ ちどり」については写真が整理出来次第アップします。
神奈川県警・横浜水上警察署の警備艇「神３ つるぎ」が波を蹴立てて航行しています。
「神３ つるぎ」は、退役した「神３ そうぶ」の代替船として２０１３年（平成２５年）１１月に竣工した警備艇です。
総トン数は１０．００トン、全長１４．００ｍで、乗船定員は１４人（内乗務船員２人）になります。
横浜ベイブリッジの手前を航行していきます。横浜ベイブリッジの向こう側、大黒ふ頭に停泊している船はダイヤモンド・プリンセスです。
この写真は、ダイヤモンド・プリンセスが新型コロナウィルスの感染者を乗せたまま大黒ふ頭に接岸した２月６日に撮影したものです。
余談ですが、「神６ つるぎ」の船尾には「横浜市」ではなく「川崎市」と書かれています。（写真をクリックして拡大して見て下さい）
何故かは・・・・分かりません。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
神奈川県警の警備艇「神２あしがら」 ― 2020年05月29日 09時04分55秒
新型コロナウィルスによる感染拡大を防止するため、横浜港には大型クルーズ客船の入港が３月、４月、５月、６月と４カ月続けてゼロになる予定です。 （横浜を母港とする飛鳥Ⅱは大さん橋ふ頭に、にっぽん丸は新港ふ頭に停泊しています）
緊急事態宣言は解除されましたが、私はまだ少し様子見で、仕事以外ではなるべく外出をしないようにしているので、以前横浜港で撮影して放置されていた写真から、米軍や海上保安庁、神奈川県警横浜水上警察署の船の写真を選んで５月14日から時々アップしています。
今日は、神奈川県警横浜水上警察署に所属する警備艇「神２ あしがら」です。
米軍の接収地、ノースピア（瑞穂埠頭）の前を航行していきます。停泊している船はアメリカ海軍の海洋調査船 USNS ABLE(T-AGOS-２０) で、風力発電装置は横浜市風力発電所（ハマウィング）です。
「神２ あしがら」は、総トン数２１．００トン、全長１８．５１mと、横浜水上警察署では昨日アップした「神１ しょうなん」に次ぐ大きさの警備艇です。
乗船定員は１１人（内乗務船員４名）です。２００９年（平成２１年）に就役しました。
２０１９年１１月に撮影した写真です。
今日もご覧いただき、ありがとうございました。
神奈川県警の警備艇「神1 しょうなん」 ― 2020年05月28日 10時37分05秒
新型コロナウィルスによる感染拡大を防止するため、横浜港には大型クルーズ客船の入港が３月、４月、５月、６月と４カ月続けてゼロになる予定です。
（横浜を母港とする飛鳥Ⅱは大さん橋ふ頭に、にっぽん丸は新港ふ頭に停泊しています）
緊急事態宣言は解除されましたが、私はまだ少し様子見で、仕事以外ではなるべく外出をしないようにしているので、以前横浜港で撮影して放置されていた写真から、米軍や海上保安庁、神奈川県警横浜水上警察署の船の写真を選んで５月14日から時々アップしています。
神奈川県警横浜水上警察署は現在８艇の警備艇と、２艇の水上ボートを所有しています。
警備艇は、
神１ しょうなん ４１トン
神２ あしがら ２１トン
神３ つるぎ（旧そうぶ） １０トン
神５ はこね １０トン
神６ みうら １０トン
神７ ちどり １．５トン
神８ はやかぜ １０トン
神１１ やまゆり １．３トン です。
他に「みさご」と「はやぶさ」という水上バイクを所有しています。
警備艇「神１ しょうなん」です。
総トン数４１トン、全長２３．６８mの「神１ しょうなん」は、横浜水上警察署の中でも最大の警備艇になります。 乗船定員は２４人（内乗務船員４名）。１９９７年（平成９年）に就役しました。
横浜港を航行する「神１ しょうなん」です。みなとみらい２１地区のビル群の手前に海上保安庁の横浜海上防災基地があり、停泊している船は海上保安庁の巡視船「PLH３２ あきつしま」です。
視察をしているんでしょうか？大勢の人が乗って港内をグルッと一周していました。掲げられた青い旗には「テロ警戒実施中」と書かれています。
向こうに見える船は瑞穂埠頭（ノース・ピア）に停泊している、米海軍の高速輸送船「USNS（United States Naval Ship）BRUNS WICK（T-EPF-６）です。修理中でしょうか？
昨日アップしたケーブルシップ「KDDI OCEAN LINK」が見えます。
飛鳥Ⅱが出航していきます。向こうに見える橋は鶴見つばさ橋です。
この写真は昨年１０月に撮影したもので、飛鳥Ⅱの出航風景を撮影しに行ったついでに撮ったものなので、アップしていませんでした。
飛鳥Ⅱと横浜ベイブリッジの手前を航行していきました。
大さん橋国際客船ターミナルに掲げられた旗の一番右側は国際信号旗の「 U W 」で、「ご安航を祈る」という意味があります。スタジオジブリの「コクリコ坂から」というアニメ映画で一般にも知られるようになりました。
山下埠頭の手前を走っていきます。
アップにしてみました。神奈川県警察のシンボルマスコット「ピーガルくん」が描かれています。
「ピーガルくん」の名前は、POLICEのPとSEAGULL(カモメ)のGULLを組み合わせたものです。神奈川県警察のマーク入りヘルメットをかぶり、神奈川県の鳥＝カモメの羽を耳につけています。
正面は山下公園です。
横浜水上警察署に停泊している「神１ しょうなん」です。右に見える小さい警備艇は「神７ ちどり」です。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
ケーブルシップ「KDDI OCEAN LINK」 ― 2020年05月27日 11時37分24秒
「KDDI OCEAN LINK（オーシャンリンク）」は、光海底ケーブルの作業を行うために１９９２年２月に竣工しました。
総トン数は９,５１０トン、全長１３３．１６m、幅１９．６mになります。
ケーブル敷設船としてのKDDIオーシャンリンクは、海底ケーブルの「敷設・埋設」そして「修理・保守」という２つの役割を担います。
光海底ケーブル敷設のための機能としては、船内に３基合計２,３００立方メートルの容積を持つケーブルタンクと呼ばれるスペースがあり、最大４,５００km分のケーブルを積載できます。同規模のケーブル船をもう１隻使えば、日本（東京）とアメリカ（カリフォルニア州ロサンゼルス）を同時に出発して中間地点で合流し、太平洋横断ケーブルを敷くこともできる規模だといいます。
因みに東京ーロサンゼルス間は約８,８２５㎞です。
海底ケーブルを引き揚げたり敷設したりするときに活躍する遠隔操作式水中ロボット（ROV：Remote Operational Vehicle）の「MARCAS-IV」も搭載されています。
２０１７年の改修により、もう1つの役割として「船舶型基地局」という機能が加わり、２０１８年９月の北海道胆振東部地震が発生した際には、船舶型基地局として日高沖で実際に運用されました。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
海上保安庁の測量船「HS31はましお」 ― 2020年05月25日 11時15分36秒
海上保安庁の測量船「HS３１ はましお」が、横浜みなとみらいにある海上保安庁施設を出航していきました。
向こうに見える巡視船は「PL10 ぶこう」です。
海洋情報業務用船として、海底地形の測量、海流や潮流の観測、海洋汚染の調査などを行います。
海上保安庁の測量船はHL（Hydrographic Survey Vessel Large）型測量船（ ５００トン型以上のもの）とHS（Hydrographic Survey Vessel Small）型測量船（５００トン型より小さいもの）がありますが、「はましお」は総トン数６２トンの小型船舶で、HSに分類されます。
全長は２７．８メートル、最大幅は５．６メートルになります。
向こうに見える橋は首都高速道路湾岸線にかかる「鶴見つばさ橋」です。
「HS３１ はましお」は観測機器として、船底部に浅海用多層音波流速計（ADCP）、中浅海用ADCP、中浅海用マルチビームのほか、シングルビーム測深器を搭載しており、東京湾口や相模湾、駿河湾といった中深度の海域も測量可能としています。
測量艇（HS３１-M１）が搭載されており、HS３１-M１にも取り外し式の浅海用マルチビーム測深器を装備できるようになっています。
また、「防災情報等表示装置」を装備し、海洋調査や災害発生時に、文字（ライトメ－ル）による航行安全情報の周知ができます。
下の写真、「はましお」の船尾後方に見える灯台は「赤灯台」と呼ばれて市民に親しまれている「横浜北水提灯台」です。
赤灯台（横浜北水提灯台）は１８９６年５月１６日に初点灯して以来、１２４年間に渡って横浜港に出入りする船を見守ってきました。
去年の夏には「ピカチュウ」仕様のスカイダックも現れて人気を博しました。
「HS３１ はましお」が海上保安庁施設に帰ってきました。
左の大きな船は、世界最大級といわれる海上保安庁のヘリコプター２機搭載型巡視船「PLH３２ あきつしま」です。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
海上保安庁の巡視艇「PC22 はまぐも」 ― 2020年05月22日 11時39分39秒
横浜みなとみらい２１地区にある海上保安庁施設、横浜海上防災基地を出航していきました。
向こうに見える風車は横浜市風力発電所の「ハマウイング」です。
PCは「Patrol Craft」の略 で、大きさにより３５メートル型３０メートル型、２３メートル型に分けられます。
海上保安庁では、３５メートル型以下の船は「巡視船」ではなく「巡視艇」といいます。
「はまぐも」は、総トン数：１１０トン、全長：３５メートル、最大幅：６．３メートルです。
PC型の中では３５メートル型の一番大きいクラスになります。
１９９９年（平成１１年）８月２７日に就役しました。
操舵室上に放水銃を１基（毎分２,０００リットル）、その後方に設けた放水塔上にも１基（毎分５,０００リットル）搭載した、消防機能強化型巡視艇になっています。
放水塔の放水銃は、海面上１７メートルの高さまで伸ばすことができます。
放水塔上のものは粉末消火剤のノズル（毎秒４０キログラム）も併設されていて、消火剤としては、泡原液を約５,３００リットル、粉末消火剤を約２,０００キログラム搭載しています。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
海上保安庁の巡視艇「CL129 やまゆり」 ― 2020年05月21日 10時52分47秒
新型コロナウィルスによる感染拡大を防止するため、横浜港には大型クルーズ客船の入港が３月、４月、５月と３カ月続けてゼロになっています。
緊急事態宣言が発令されて外出自粛が続いている中、大阪・兵庫・京都の近畿３府県の解除が今日にも決定しそうですが、北海道・埼玉・千葉・東京・神奈川については継続されます。
私も外出を自粛しているので、以前横浜港で撮影して放置されていた写真から、米軍や海上保安庁、神奈川県警横浜水上警察署の船の写真を選んで5月14日から時々アップしています。
今日は海上保安庁の巡視艇「CL１２９ やまゆり」です。
海上保安庁に所属する船艇の内、巡視船、巡視艇には以下のような区分があります。
ヘリコプター２機搭載型巡視船 PLH （Patrol Vessel Large With 2 Helicopter）
ヘリコプター１機搭載型巡視船 PLH （Patrol Vessel Large With 1 Helicopter）
大型巡視船 PL （Patrol Vessel Large）
中型巡視船 PM （Patrol Vessel Medium）
小型巡視船 PS （Patrol Vessel Small）
高速特殊警備船 PS （Hight Speed Special Patrol Vessel）
巡視艇（大型） PC （Patrol Craft）
汎用巡視艇（小型） CL （Craft Large）
高速巡視艇 CL （Craft Large）
海上保安庁の船舶の区分については「海上保安庁の船舶の番号及び標識」という告示で定義されていて、「主として法令の海上における励行、海難救助、海洋の汚染及び海上災害の防止、海上における犯罪の予防及び鎮圧、海上における犯人の捜査及び逮捕その他海上の安全の確保に関する事務に従事するもの」が『巡視船』、「主として、基地周辺海域における上記（巡視船）の事務に従事するもの」が『巡視艇』と規定されています。
簡単に解釈すれば、比較的大型で航洋性も持つ船舶を「巡視船」、基地周辺海域のみで活動する小型の船舶を「巡視艇」というようです。
「CL１２９ やまゆり」は「巡視艇」の中でも「２０メートル型」以下の小型の部類に入り、全長２０ｍ、総トン数は２６トンです。
みなとみらい２１地区にある海上保安庁施設（横浜海上防災基地）に帰ってきました。
向こうにいるのは「PL１０ ぶこう」です。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
PL10 ぶこう ― 2020年05月18日 10時20分48秒
新型コロナウィルスによる感染拡大を防止するため、横浜港には大型クルーズ客船の入港が３月、４月、５月と３カ月続けてゼロになっています。
（飛鳥Ⅱだけは横浜が母港なので、横浜港大さん橋国際客船ターミナルに停泊しています）
緊急事態宣言が発令されて外出自粛が続いているので、以前横浜港に行った時に撮影して放置されていた写真から、米軍や海上保安庁、神奈川県警横浜水上警察署の船の写真を選んで5月14日からアップしています。
「PL１０ ぶこう」はいつも、横浜赤レンガ倉庫の近くにある海上保安庁施設の奥の方に停泊しているので、他の船が邪魔になってなかなか全体を見ることが出来ませんでした。
この日は他の巡視船が出払っていたので撮影することが出来ました。（２０１９年１０月３日撮影）
こちらは、２０１９年５月５日に横浜ベイブリッジ・スカイウォークから撮影しました。
PL（Patrol Vessel Large）とは、７００トン型以上の大型巡視船でヘリコプターを搭載しない物をいい、大きさから３５００トン型、２０００トン型、１０００トン型に分けられます。
「PL１０ ぶこう」は総トン数約１,５００トン、全長９６m、最大幅１１．５mで、PL型の中でも小さいクラスの１０００トン型になります。
２０１２年（平成２４年）４月に就役し、第十一管区（那覇）に配属されましたが、２０１６年（平成２８年）１０月に第三管区（横浜）配属になりました。船名も「もとぶ」から「ぶこう」に変更されています。 ２０１６年１１月に第十一管区（那覇）に配属された「PL１３」が「もとぶ」の船名を引き継ぎましたが、この「PL１３ もとぶ」も２０１８年４月から第三管区（横浜）に配属されています。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
ダイヤモンド・プリンセス横浜を出航 ― 2020年05月16日 18時41分20秒
NHKのニュースによると、新型コロナウイルスの集団感染が確認されたクルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス（DIAMOND PRINCESS）」が、１６日午後２時頃、停泊を続けていた横浜港を出港したということです。
ダイヤモンド・プリンセスは、大黒ふ頭から民間の会社が所有する近くの岸壁に移動して、３ヶ月余りにわたって横浜港に停泊を続けていました。
マレーシアへ向かうようです。
運航会社のプリンセス・クルーズが５月７日に発表したインフォメーションによると、ダイヤモンド・プリンセスの日本発着クルーズについては２０２０年１０月１日出発分までは中止、２０２０年１０月中旬以降の日本発着クルーズの運航については、 再度状況を慎重に検討の上、決定するということです。
上の写真は２０１９年１０月１５日、下の写真は２０１９年３月２日撮影。横浜港大さん橋国際客船ターミナル（大さん橋）に停泊するダイヤモンド・プリンセスです。
ダイヤモンド・プリンセスは 去年までは「大さん橋」に接岸していましたが、全ての船舶を対象にした環境規制が２０２０年１月１日から強化されたことによる改修で、排ガス規制に対応する装置を取り付けたことで船体が高くなり、ベイブリッジをくぐれなくなってしまったため、今年からは横浜ベイブリッジの外側にある「大黒ふ頭」に接岸するようになりました。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
海上保安庁の巡視船「PL31 いず」 ― 2020年05月16日 17時04分31秒
海上保安庁の巡視船「PL31 いず」が、横浜みなとみらい２１地区の観光地を一望する海上保安庁施設に停泊していました。
PL（Patrol Vessel Large）とは、７００トン型以上の大型巡視船でヘリコプターを搭載しない物をいい、大きさから３５００トン型、２０００トン型、１０００トン型に分けられます。
因みにヘリコプターを搭載する大型巡視船はPLH（Patrol Vessel Large with Helicopter）になります。
「PL３１ いず」は３５００トン型という最大クラスになり、総トン数は３,７６８トン、全長１１０．４mで、ヘリコプターは搭載していませんが、ヘリコプター甲板を装備しています。
「救難強化巡視船」で、海上保安庁初の災害対応型巡視船として医務室や病室、手術台などと共に各種医療用機器が配備されています。 救難のための特殊な技能・知識を有する潜水士も乗船しており、自航式水中テレビ（ROV）や超音波海中捜索装置（海底地形探査用ソナー）も備え、優れた海中捜索活動を可能としています。
「救難強化巡視船」は各管区１隻ずつしか保有していなくて、現在、第一管区（北海道）から第十一管区（沖縄県）まで全国で計11隻が指定されています。
今日もご覧いただき、ありがとうございました。
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