☆ほしのつぶやき☆

３月１７日に「業平橋駅」から駅名を改称した東武鉄道伊勢崎線（東武スカイツリーライン）の「とうきょうスカイツリー駅」。

東京スカイツリーのおかげで特急（上りの全列車と下りの一部）が停車するようになった。
遠くからスカイツリーに来る観光客の便宜を図る為特急スペーシアや特急りょうもうは停車するのに、快速や区間快速は全列車が通過するという不思議な駅になってしまった。

東京スカイツリータウンの横には踏切がある。周辺の町並みはまだ下町らしさを充分に残している。
電車は１００３０系。

下の写真は１００００系。私には殆んど区別がつかないんですが、たまたま横で写真を撮っていた撮り鉄おじさんの話では、１００３０系は１００００系の改良型だそうです。

この踏切の写真左側は押上駅の駅前広場になっていて、見晴台の様な施設がある。
そこから見える景色が下の写真。
２００系・２５０系車両、特急「りょうもう」。

下は、１００系車両の特急「スペーシア」。東京スカイツリーのライトアップカラー「雅」の江戸紫色を基調にしている。「スペーシア」は現在３タイプのカラーリングがされている。

「りょうもう」も「スペーシア」も５月１日から東京スカイツリータウン開業ＰＲヘッドマークを付けている。

東京スカイツリー、グランドオープンまであと１２日。

[今日のつぶやき]
東京スカイツリーのライトアップテーマは、隅田川をイメージした水色の「粋」と、優美な江戸紫の「雅」の２種類だって。「江戸むらさき」って言われると海苔の佃煮しか思い浮かばないんですけど・・・