横浜港を出港する豪華客船たち ― 2019年05月08日 11時17分14秒
ゴールデンウィーク中に横浜港へ入港した外国大型客船の出航風景です。
４月２７日（土）１７時頃、予定通りに横浜港大さん橋国際客船ターミナル（大さん橋）から出航したダイヤモンド・プリンセスです。
背景に大きな富士山がありますが、山頂付近に雲がかかっています。右に見える背の高いビルは横浜ランドマークタワーです。
ダイヤモンド・プリンセスは全長２９０m。ランドマークタワーの高さが約２９６mなので、ランドマークタワーを横に寝かせたのとほぼ同じになります。
前にいるのはパイロット・ボート（水先案内船）、後ろの白い船はマリーンシャトルという港内観光船です。
下の写真左上にノルウェージャン・ジュエルが見えます。山下ふ頭に接岸しています。同じ１７時出港予定なので、ダイヤモンド・プリンセスの後に出航するようです。
ダイヤモンドプリンセスは総トン数１１５,８７５トンとクイーンエリザベス（９０,９００トン）より大きいのですが、海面上の高さが５４mなので、海面上５５mの高さのベイブリッジの下をギリギリ通ることが出来ます。
クイーン・エリザベスは高さが５６．６メートルあるので、ベイブリッジの下を通れません。
クイーン・エリザベスが２０１４年に横浜港へ初入港した際には、海面が２メートルほど下がる干潮時を狙ってベイブリッジをくぐり抜けました。それ以降は大黒ふ頭に接岸しています。
そのクイーン・エリザベスです。５月５日、大黒ふ頭からの出航風景です。１８時の出航なので夕日が当たって金色に輝いています。まさに女王の風格です。
パイロット・ボートに見守られながら、ゆっくりと出航していきました。
ノルウェージャン・ジュエルです。
４月２７日（土）１７時２０分頃、山下ふ頭からの出航風景です。
ノルウェージャン・ジュエル、５月５日（日）１７時２５分頃の出航風景です。太陽を背に、黄金色の海の中をこちらに向かってきました。
横浜ベイブリッジの床版や桁も夕日に輝きます。
コスタ・ネオロマンチカの出航風景です。
横浜港大さん橋国際客船ターミナル（大さん橋）を５月５日（日）１５時に出港予定でしたが、４５分ほど遅れての離岸です。
太陽の光が、ちょうど海に反射する形になって、背景が真っ白になってしまいました。
撮影は全て横浜ベイブリッジスカイウォークから。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
PIXERのひみつ展―いのちを生みだすサイエンス ― 2019年05月09日 10時57分00秒
六本木ヒルズの東京シティビューで、「PIXERのひみつ展―いのちを生みだすサイエンス」が開催されています。
「モンスターズ・インク」、「ファインディング・ニモ」、「トイ・ストーリー」、「カーズ」などの人気作品を数多く生みだしたPIXERアニメーション。そのPIXERの作品づくりの裏側を公開しています。
会場ではPIXERの数々の魅力的なキャラクターがどのように生み出され、作品がどのように作られていくのかを、実際のアニメーションづくりを体験しながら知ることが出来ます。
３Dモデルでキャラクターの形を作る「モデリング（Modelling)」
キャラクターを動かす筋肉や関節をつくる「リギング（Rigging)」
髪や服などの外見を決める「サーフェイス（Surfaces）」
物語の世界を撮影する「セット＆カメラ（Sets & Cameras）」
キャラクターを動かしてみる「アニメーション（Animasion）」
キャラクターの髪や服を動かす「シミュレーション（Simulation）」
昼や夜などの明かりを調節する「ライティング（Lighting）」
映画館などで楽しめる状態にする「レンダリング（Rendering）」
を、ボタンやスライドレバーの操作で簡単に体験することが出来ます。
アニメーション作成に興味のある方はもちろん、小さなお子さんも楽しめる構成になっています。
グッズコーナーは会場限定商品など楽しいグッズで溢れていました。
「PIXERのひみつ展―いのちを生みだすサイエンス」開催概要
開催期間：2019年4月13日（土）～2019年9月16日（月・祝）※会期中無休
開館時間：10:00～22:00（最終入場 21:30）
入館料金：一般 1,800円 学生(高校生・大学生) 1,200円 子供(4歳～中学生) 600円 シニア(65歳以上) 1,500円
※障がい者手帳をお持ちの方とその介助者（１名まで）は、当日料金の半額となります。
カマイルカ（鎌海豚） ― 2019年05月10日 10時36分42秒
カマイルカ（鎌海豚）です。
カマイルカ（鎌海豚）は知能が高く、日本の水族館ではバンドウイルカと並んで多く飼育されているイルカの種類です。
クジラ目、ハクジラ亜目、マイルカ科、カマイルカ属に属するイルカで、北太平洋の温帯海域を中心に、日本近海から北アメリカのカリフォルニア半島まで分布しているといわれます。
背びれの形が草などを刈る鎌に似ていることから「カマイルカ」という名がつきました。
日本近海ではもっとも普通に見られるイルカです。
水槽から一斉に跳び上がったり、輪をくぐったり、人を背中に乗せて泳いだりと、水族館では華麗なショーで人気者のイルカですが、世界動物園水族館協会（WAZA）は２０１５年４月、日本動物園水族館協会（JAZA）に国内のイルカ追い込み漁が残酷だとして、加盟施設に捕獲イルカの入手をやめさせるよう勧告しました。JAZAは同年５月に入手禁止を決定しています。
飼育下における繁殖は、それに適した環境作りや技術的にもかなり難しいとされ、水族館で多くの人を楽しませるイルカショーなどを継続するには、繁殖技術の早期確立を目指し、捕獲に頼らずにイルカを増やしていく必要があります。
エルザ自然保護の会によると、世界でイルカの飼育や展示をできなくなった国は数多く有ります。
自然界のイルカでも人間の乗るボートに近づいてくるなど、人なつこくて可愛らしい動物なので、人の心を癒してくれる大切な存在でもあります。
同じ哺乳類の仲間として、命の大切さを尊重しながらいつまでも良き友でいて欲しいものです。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
神７ ちどり ― 2019年05月11日 09時31分33秒
横浜港大さん橋国際客船ターミナルに停泊している「ウエステルダム」という豪華客船の横を小さな船が走っていきました。
「ウエステルダム」は、オランダ船籍の大型クルーズ客船で、総トン数８２,３４８トンです。
横を航行しているのは、神奈川県警・横浜水上警察署の「神７」、警備艇「ちどり」です。ものすごく、ちっちゃく見えますね。
「ちどり」は総トン数１．５トン、全長５．４４mという小ささで、乗船定員はたったの５人です。
横浜水上警察署に戻ってきました。
この船溜まりには、他の神奈川県警の船舶も停泊しています。
左から、「神１ しょうなん」、「神２ あしがら」、「神６ みうら」、「神７ ちどり」、「神５ はこね」です。
右上に見える半月型のビルは「ヨコハマ グランド インターコンチネンタルホテル」です。ビルの形は、ヨットの帆をイメージしているそうです。
２０１４年４月に撮影した「神７ ちどり」です。桜の花びらの中を走り抜けていきました。
今日もご覧いただき、ありがとうございました。
にっぽん丸出航を黄色いハンカチで見送り ― 2019年05月11日 22時15分25秒
横浜港に入港していた「にっぽん丸」の出航風景です。
客船の出航時に「幸せの黄色いハンカチ」（又はケミカルライト）を先着５００名に無料配布して、そのハンカチを振って見送ります。
送迎デッキ（くじらのせなか）は見送りの人でいっぱいになりました。
１７時、「にっぽん丸」、出航です。
最初はバックで離岸したので、船は後ろにさがっていきます。
前進を始めました。横浜ベイブリッジに向かって進んでいきます。
１７時２０分頃に横浜ベイブリッジの下を通って、ワンナイトクルーズの旅が始まりました。
私、写真を撮るだけではなくて乗ってみたいのはやまやまですが、旅立つ前に先立つものがありません。
今日もご覧いただき、ありがとうございました。
ムクドリ ― 2019年05月12日 21時22分37秒
横浜港を出港する「飛鳥II」 ― 2019年05月12日 23時51分46秒
昨日５月１１日、午後４時過ぎに横浜港を出港する飛鳥IIです。 氷川丸が見守っています。
アメリカ海軍の音響測定艦インペッカブル (USNS Impeccable, T-AGOS-23) ― 2019年05月13日 10時54分23秒
アメリカ海軍の音響測定艦、インペッカブル (USNS Impeccable, T-AGOS-２３)です。インペカブルとも発音されます。
インペッカブルの前にいる船は海上保安庁第３管区海上保安本部のＰＣ型巡視艇「はまなみ」です。
インペッカブルは横浜ノース・ドックからの出航です。
横浜ノース・ドックは横浜の瑞穂ふ頭にあり、在日アメリカ陸軍及び海軍の港湾施設です。駐留軍に接収されていた時からの名称である「ノースピア (North Pier)」と呼ばれることが多いのですが、今でも完全返還はされていません。
インペッカブルは、監視用曳航アレー探知装置（SURTASS）とパッシヴ／アクティブ低周波ソナーを使用して、潜水艦の音紋データ採集を行なうことを主任務としています。
作業甲板を広く取れ、静粛性と安定性も確保できる双胴船型を採用しています。
排水量は５,３６８トンで、全長：８５．８ｍ、全幅：２９．２ｍのぽっちゃりさんです。
（商船は総トン数で表しますが、艦艇は排水量で表します。総トン数は容積を、排水量は重量を測定しているので、比較は出来ません）
横浜ベイブリッジの下を通過していきました。
今日もご覧いただき、ありがとうございました。
アメリカ陸軍の揚陸艇 LCU2034 PERRYVILLE ― 2019年05月14日 13時03分20秒
昨日アップした、アメリカ海軍の音響測定艦、インペッカブル (USNS Impeccable, T-AGOS-２３)に続いて、今日はLCU２０３４です。
LCU２０３４ PERRYVILLEは、アメリカ陸軍の大型汎用揚陸艇です。
LCUはLanding Craft Utility（ランディングクラフトユーティリティ）の略になります。
大型の艦船が上陸できない浅瀬に、人や物資、車両（戦車を含む）を上陸させるため、Draft（喫水＝船体の一番下から水面までの垂直距離）は８．８５フィート（約２．７メートル）と短くなっています。
横浜港の瑞穂ふ頭にある、在日アメリカ陸軍及び海軍の港湾施設「ノースピア (North Pier)」から出航してきました。
横浜ベイブリッジの下を通っていきます。
全長は１７４フィート（約５３メートル）です。 日本とアメリカの国旗が掲げられています。
上陸時に渡し板となるよう、船首は平らになっていて、船首側面には US ARMY LCU２０３４ と書かれています。
今日もご覧いただき、ありがとうございました。
消防艇「よこはま」 ― 2019年05月15日 11時02分52秒
横浜みなとみらい２１地区のビル群と富士山を背に、消防艇「よこはま」がこちらに向かってきました。
横浜港大さん橋国際客船ターミナルに停泊しているビルのように大きな船は、ウエステルダムです。
消防艇「よこはま」は、横浜市消防局が所有する艇の中では最も大きく、総トン数：１２０トン、排水量：満載２４７トン、全長：３２．２メートルです。
非常災害時広域応援などの際に、横浜港以外の沿海区域を航行できるようにレーダー等の航海設備や、夜間や悪天候でも安全な航行ができるよう赤外線カメラなどを装備しています。
消防装置としては、コンビナート火災や大規模な市街地火災に対応するため、毎分５万リットルを放水できる大型消防ポンプと放水砲を装備しています。
放水砲は
伸縮式放水塔（毎分５,０００リットル、最大射程８５メートル）×２基＝１万リットル
羅針甲板（毎分５,０００リットル、最大射程８５メートル）×２基＝１万リットル
上甲板船首部（毎分１５,０００リットル、最大射程１２０メートル）×２基＝３万リットル
そして、水/流出油処理剤 放射装置は取り外し式の６５mm放水銃×４基を搭載しています。
伸縮式放水塔は、最大伸張時には海面上約２０メートルまで伸びて消火活動を行うことが出来ます。
陸上の消防車に消火用水を供給する為の送水口は、１５０mm径の送水管を両舷に２口ずつ装備しています。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
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